FEBI BILSTEIN 26746
109 грн.-127 грн.
109 грн.
1дн.
>5шт
109 грн.
2дн.
2шт
115 грн.
На складе
1шт
115 грн.
1дн.
1шт
115 грн.
2дн.
1шт
125 грн.
1дн.
2шт
125 грн.
2дн.
1шт
127 грн.
1дн.
>5шт
127 грн.
2дн.
>5шт
Объем: 0.25л
DOT: DOT4
VAG B000750M3
744 грн.-837 грн.
744 грн.
На складе
2шт
744 грн.
2час.
1шт
744 грн.
1дн.
>5шт
785 грн.
1дн.
>5шт
799 грн.
1дн.
>5шт
837 грн.
На складе
1шт
837 грн.
1дн.
2шт
Объем: 1л
DOT: DOT4
TEXTAR 95002100
115 грн.-184 грн.
115 грн.
1дн.
4шт
126 грн.
На складе
2шт
126 грн.
1дн.
4шт
126 грн.
2дн.
>5шт
132 грн.
1дн.
4шт
132 грн.
2дн.
>5шт
184 грн.
2дн.
>5шт
Объем: 0.25л
DOT: DOT4
BOSCH 1987479201
238 грн.-330 грн.
238 грн.
1дн.
3шт
298 грн.
2дн.
1шт
298 грн.
На складе
2шт
298 грн.
1дн.
4шт
298 грн.
2дн.
>5шт
304 грн.
1дн.
1шт
330 грн.
2дн.
1шт
Объем: 0.50л
DOT: ENV4
RENAULT 7711575504
303 грн.-452 грн.
303 грн.
На складе
2шт
303 грн.
1дн.
>5шт
303 грн.
2дн.
2шт
322 грн.
2дн.
>5шт
380 грн.
1дн.
>5шт
452 грн.
На складе
2шт
452 грн.
1дн.
2шт
Объем: 0.50л
DOT: DOT4+
FERODO FBX025
105 грн.-141 грн.
105 грн.
На складе
1шт
105 грн.
1дн.
>5шт
105 грн.
2дн.
>5шт
105 грн.
3дн.
>5шт
141 грн.
1дн.
4шт
Объем: 0.25л
DOT: DOT4
FERODO FBZ050
283 грн.-295 грн.
283 грн.
1дн.
>5шт
283 грн.
2дн.
>5шт
283 грн.
3дн.
1шт
295 грн.
1дн.
>5шт
295 грн.
2дн.
>5шт
Объем: 0.50л
DOT: DOT5.1
BOSCH 1987479106
203 грн.-264 грн.
203 грн.
1дн.
1шт
232 грн.
На складе
4шт
232 грн.
1дн.
5шт
235 грн.
2дн.
3шт
264 грн.
1дн.
>5шт
Объем: 0.50л
DOT: DOT4
TRW PFB425
103 грн.
103 грн.
На складе
>5шт
103 грн.
1дн.
>5шт
103 грн.
2дн.
>5шт
Объем: 0.25л
DOT: DOT4
FERODO FBZ025
150 грн.-176 грн.
150 грн.
1дн.
>5шт
176 грн.
1дн.
1шт
176 грн.
2дн.
>5шт
Объем: 0.25л
DOT: DOT5.1
LIQUI MOLY 8832
264 грн.-313 грн.
264 грн.
2дн.
>5шт
264 грн.
1дн.
5шт
313 грн.
1дн.
1шт
Объем: 0.25л
DOT: DOT4
SWAG 32923930
387 грн.
387 грн.
На складе
2шт
387 грн.
1дн.
1шт
Объем: 1л
DOT: DOT4+
В современных транспортных средствах применяется два типа механических тормозных систем: гидравлическая и пневматическая. В пневматических системах тормоза задействуются посредством давления воздуха. В целях безопасности в таких механизмах сжатый воздух отводит тормозные колодки от дисков либо барабанов, к которым они с максимальным усилием прижимаются тормозными механизмами. Пневматический привод тормозных механизмов применяется исключительно в некоторых грузовых автомобилях, а также на железнодорожной дороге. Самой массовой является гидравлическая тормозная система – именно она установлена на всех легковых, легких коммерческих и современных грузовых автомобилях.
В гидравлической тормозной системе колодки всегда находятся в разжатом состоянии и прижимаются к диску либо барабану посредством передачи усилия от педали тормоза либо электронно-гидравлического блока к тормозным цилиндрам суппортов или барабанов. Усилие от педали к тормозным механизмам передается тормозной жидкостью, которая является, по своей сути, особым типом гидравлической жидкости. Сфера и специфические условия применения тормозной жидкости предъявляют и определенные весьма жесткие требования к ее свойствам. Тормозная жидкость должна быть несжимаемой и легкотекучей, иметь высокую температуру кипения, быть неагрессивной к металлам и при этом не терять своих свойств при низких температурах, что особенно актуально в системах ABS, ESP, помощи в поворотах и распределения тяги.